<em id="rzzhd"></em><form id="rzzhd"></form>
    <span id="rzzhd"><span id="rzzhd"></span></span>

      <address id="rzzhd"></address>

        <address id="rzzhd"></address>
        公司新聞
        您當前的位置: 網站首頁  >  新聞動態  >  公司新聞  >  土工膜廠家告訴你土工膜在列車運行于凍土和鹽湖之上發揮良好的作用
        土工膜廠家告訴你土工膜在列車運行于凍土和鹽湖之上發揮良好的作用

        土工膜

        ,

        防滲膜

        ,

        土工膜廠家

        ,

        土工膜價格

            時間:2016-07-15     網址:http://www.adnetcn.com/   分享:

             土工膜廠家生產土工膜在青海鹽湖工程上和西藏凍土層鐵路工程發揮良好的作用,經過土木專家論證,國內首次采用新型防滲防腐材料“土工膜”解決鐵路鋪設難題的唯一一條鹽湖鐵路沒有出現下陷、縱向移動及滲漏現象,效果理想。
            青海省察爾汗鹽湖上30多公里長的“萬丈鹽橋”早已成為人們熟知的人造奇觀。其實,“萬丈鹽橋”是由“漂浮”在鹽湖上的20厘米至30厘米厚的鹽蓋及10米至20米深的結晶鹽、晶間鹵水組成的。由于鹽湖路基受鹵水浸泡,地基松軟,加上鹽浸、風蝕、沙埋等自然危害,很容易出現路基下陷、縱向移動及滲漏問題。

            北京中瑞環保科技工程公司科研人員為徹底解決這一問題,提高列車安全運行和鐵路養護能力,在青藏鐵路西(西寧)格(格爾木)段二線應急工程建設過程中,公司科研人員和設計單位和擔任這一段施工任務的中鐵二十一局技術人員首次在鹽湖路基上采用了目前國內先進的新型防滲防腐材料———土工膜。土工膜隔離施工方法具有防滲性能好、使用壽命長等特點。
            青海的東部及西部地區廣泛分布著多年凍土,祁連山及青藏高原之間的柴達木盆地、茶卡共和盆地及西寧—民和盆地等廣大區域內廣泛分布著季節性凍土。多年凍土的融沉和季節性凍土的凍脹現象將會對工業與民用建筑地基基礎造成破壞性的影響。然而土工布的使用完全使凍土工程進展順利。

             據中鐵二十一局西格二線第一項目部副經理張志強介紹,采用土工膜是為了防止地表水滲入鹽橋路基,維護了路基的穩定性。經過兩個月的觀察,鹽湖路基的穩定性與平整性達到預期設想。 www.adnetcn.com

        合作伙伴 PARTNERS
        微信公眾號

        土工布,土工膜價格,HDPE土工膜廠家,防滲膜,隧道防水板,垃圾填埋場防滲膜,排水板廠家

        版權所有©2012-2018北京中瑞環保工程科技有限公司服務投訴電話:13911249566 信息化產業部備案號:魯ICP備14000967號 魯公網安備 37140302000047號

        黄色电影免费片日本大片 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 -酷酷网